我想知道越野轮胎的HT轮胎类型。

时间:2019-09-08 来源:365bet手机娱乐场 作者:365bet.com亚洲版
展开全部
常用的SUV轮胎有三种主要类型:HT,AT和MT,分别代表高速路面的三个方向,全地形和泥浆。
公路轮胎:通常称为HT轮胎,这种轮胎具有柔软的侧壁,精细的胎面花纹,舒适的跑步和安静。区别特征是高速公路方向处理和特定的湿性能。相同尺寸的轮胎,HT轮胎。沙子的性能是可以接受的,并且不容易被汽车挖掘,但它很脆弱,在未铺砌的道路上很容易损坏。HT轮胎是大多数SUV的标准配置。轮胎将被越野爱好者挑选,气质指数为1-5,HT轮圈的气质指数为1,基本上没有在所有越野轮胎上品尝:俗称AT轮胎,大多数型号都是与HT轮胎相比,地形爱好者使用的AT轮胎设计比HT轮胎更加多样化,AT胎面稍微粗糙,齿之间的距离略大于HT。这种设计的负面影响是降低了道路性能并增加了噪音,但未铺砌道路的耐久性和附着力超过了典型的HT。AT气质指数为3,味道鲜美。俗称MT轮胎。与轮胎相比,MT的侧壁更坚固,牙齿被夸大,牙齿之间的距离明显更大。如果泥浆在行驶或地形不好,它适用于缓慢的泥浆和快速泥浆(因为粗糙的岩石更容易增加粘附力。道路上的MT轮胎非常嘈杂.10km,你可以感受到振动。刹车和转向的性能远非AT轮胎,有下雨的可能。它给人们很大的信心,而不是特别脆弱的地形。误解是沙子的越野能力必须非常强。在实践中,软沙是MT轮胎的杀手。没有差速锁定,速度太慢或者断裂只是一个洞而且市场可以选择,但MT轮胎并不多,售罄或不完整的型号,MT的气质指数为4.这是适合雨林的轮胎,通常称为堕胎。用于完整的比赛。
据说雨林轮胎已被马来西亚雨林农民使用,随后在越野车上得到改善。
雨林轮胎的牙齿被夸大了。这是一个笑话,说它几乎可以作为道路上唯一的特征,但它是泥浆中最好的主人,它的性能比普通的MT轮胎强得多。
热带雨林轮胎中的人很少,但全国各地的粉丝经常谈论它。最近在胎面的中心有3排小齿(2排)。
雨林5轮胎气质指数,味道绝对,但成本一般不使用。


------分隔线----------------------------